Metrô da Gávea: 100 dias de escavações de rocha marcam avanço das obras da estação

Cerca de 20 mil toneladas de rocha já foram retiradas por mil caminhões basculantes

A etapa de detonações de rocha das obras da Estação Gávea do metrô completou 100 dias. O Governo do Estado, por meio da Secretaria de Estado de Transporte e Mobilidade Urbana (Setram), deu início à atual fase – antecipadamente – em 11 de dezembro, com aproximadamente 20 mil toneladas de rocha já retiradas por mil caminhões basculantes.

A Estação Gávea terá papel central na expansão do sistema metroviário, ampliando a capacidade da rede, Priscila Sakalem

Cerca de 70 metros do túnel piloto (“miolo” do túnel) já foram escavados para a construção da interligação entre as estações Gávea e São Conrado. Em paralelo à conclusão do túnel, será iniciada uma nova etapa das detonações, com duração de 12 meses: a escavação do corpo da estação (plataforma e mezanino). Neste estágio das obras, serão escavados aproximadamente 210 metros de rocha, que darão espaço a toda área da futura estação de metrô da Gávea.

– Os avanços concretos e o cronograma antecipado reforçam a solidez da execução do projeto e sua condução responsável. A Estação Gávea terá papel central na expansão do sistema metroviário, ampliando a capacidade da rede, fortalecendo a integração da Linha 4 e deixando um legado estrutural na mobilidade do Rio de Janeiro – destacou a secretária de Transporte e Mobilidade Urbana, Priscila Sakalem.

Também seguem em andamento outras frentes de trabalho, como os preparativos para a instalação da via permanente e das estruturas que compõem as saídas de emergência e as rotas de fuga.

O cronograma das escavações inclui diversas etapas técnicas, como definição do projeto, marcações topográficas, perfuração, carregamento dos explosivos e isolamento da área para detonações. Após isso, acontece a limpeza do local. Em seguida, são instalados tirantes e telas de fixação, de forma a garantir a estabilidade e a segurança das escavações. Por fim, aplica-se concreto projetado para estabilização e proteção.

Cerca de 70 metros do túnel piloto (“miolo” do túnel) já foram escavados para a construção da interligação entre as estações Gávea e São Conrado.

Obras retomadas há cerca de 1 ano

O anúncio da retomada das obras da estação foi feito em 10 de abril de 2025. A previsão de conclusão é de 39 meses, com estimativa de inauguração no segundo semestre de 2028.

As detonações são a fase seguinte ao esvaziamento de 60 milhões de litros de água — dos poços com aproximadamente 50 metros de profundidade cada — que ajudaram a manter estável a estrutura. A água foi escoada de forma controlada e segura, passando por um decantador, até desaguar no canal do Rio Rainha. Essa ação prévia da obra física começou em 14 de agosto e foi finalizada três meses antes do previsto, em meados de novembro.

Quando entrar em operação, a nova estação da Linha 4 beneficiará cerca de 20 mil pessoas por dia.