Teleférico do Alemão recebe os novos cabos de aço importados para reabilitação do sistema

O transporte das bobinas teve duas etapas e a instalação começa logo após a chegada do material

O Governo do Estado realizou, nesta sexta-feira (11), o transporte das bobinas de cabos de aço que serão instalados no Teleférico do Alemão. O material, que tem 7 quilômetros de extensão e pesa 78 toneladas, faz parte do pacote de equipamentos eletromecânicos comprados da empresa francesa POMA – detentora exclusiva da tecnologia já implantada no equipamento público.  A aquisição foi feita por Carta de Crédito Internacional para reativar o sistema de transporte por bondinho, paralisado desde 2016.  

A operação de transporte dos cabos, que estavam armazenados no Comando de Operações Especiais da PM, em Ramos, até a estação da Palmeira/ Fazendinha, foi feita em duas etapas. O caminhão transportando a primeira bobina saiu do COE na noite de quarta-feira (9) em direção ao Canteiro de Obras da MPE Engenharia e Serviços, empresa contratada para fazer a instalação dos equipamentos, para evitar impactos no trânsito na Avenida Brasil.

A segunda etapa da operação foi realizada nesta sexta-feira (11). Além do caminhão de carga, que transportou a bobina de cabos, a operação de transporte mobilizou uma retroescavadeira de grande porte e um caminhão-guindaste com capacidade para 130 toneladas.

Os novos cabos do teleférico terão o dobro do tempo de vida útil, podendo operar por 10 anos sem necessidade de trocas no período, em uma extensão total de 7,2 quilômetros no trajeto de ida e volta. Foram investidos R$ 105 milhões na aquisição dos cabos de aço e componentes para a reabilitação do sistema de transporte público do Complexo do Alemão.

Cabos começam a ser instalados

De acordo com o cronograma, o serviço de instalação dos cabos tem duração de dois meses e vai envolver cerca de 150 trabalhadores, além do uso de maquinário também importado, como um guincho mecânico, que terá função de tracionar o cabo durante a operação. Na prática, o tracionamento dos novos cabos acontece por meio de um sistema motorizado com alimentação elétrica, que utiliza equipamentos específicos para a movimentação e o tensionamento dos cabos ao longo do trajeto. Após o término dos trabalhos de instalação dos equipamentos, o sistema passa por uma série de ajustes técnicos para início dos testes sem carga, o que deve acontecer a partir de novembro. A última etapa é o teste com carga e calibragem final do sistema, previsto para ser concluído em junho de 2027.

As equipes da empresa contratada estão finalizando a recuperação e modernização das 152 gondolas. As novas cabines passaram por um processo de tropicalização para melhor adaptação às condições climáticas locais. Na versão anterior,  as chapas inferiores das cabines  não possuíam entrada de ar, mas na versão atualizada foi incorporado um sistema de aberturas inferiores que permite maior circulação de ar no interior,  proporcionando um ambiente mais confortável para os passageiros.

A reforma das seis estações já foi concluída e elas recebem, no momento, novos equipamentos, como escadas rolantes, elevadores e catracas, além de sistema de som e videomonitoramento. A reativação do sistema vai beneficiar cerca de 100 mil moradores do Complexo do Alemão. O sistema do teleférico tem um percurso total de 3,6 quilômetros. A retomada da operação também permitirá o retorno de serviços sociais que funcionavam nas estações antes da interrupção do transporte.