Rio abre nova frente de obras para ampliar mobilidade entre Barra e Jacarepaguá

Intervenções na Avenida Ayrton Senna incluem ampliação da ponte sobre o Canal do Arroio Fundo e criação de terceira faixa contínua; investimento chega a R$ 46,9 milhões

A Prefeitura do Rio iniciou neste sábado (29) uma nova etapa do Plano de Mobilidade da Zona Sudoeste, com duas importantes intervenções na Avenida Ayrton Senna. As obras prometem ampliar a capacidade da via e melhorar a ligação entre a Barra da Tijuca e Jacarepaguá, regiões que enfrentam diariamente intenso fluxo de veículos.

O prefeito do Rio, Eduardo Cavaliere, acompanhou o início dos trabalhos, que incluem a construção de uma nova ponte sobre o Canal do Arroio Fundo e a reconfiguração das chamadas agulhas da avenida, no trecho entre o Casa Shopping e o Via Parque Shopping.

O investimento total nas intervenções é de R$ 46,9 milhões.

— Estamos avançando em mais uma etapa do plano de mobilidade da Zona Sudoeste, com investimentos importantes para Jacarepaguá, Barra da Tijuca, Recreio e toda essa região. É uma área que cresce muito e enfrenta desafios importantes de mobilidade. Isso é planejamento e gestão — afirmou Eduardo Cavaliere.

Ponte ganhará seis faixas

Um dos principais projetos será a ampliação da ponte sobre o Canal do Arroio Fundo. A nova estrutura será construída ao lado da ponte já existente e permitirá que o trecho passe de quatro para seis faixas no sentido Linha Amarela.

Além da melhoria para os motoristas, o projeto prevê espaço destinado à circulação de pedestres e uma ciclovia, ampliando as opções de deslocamento na região.

Segundo o secretário municipal de Infraestrutura, Wanderson Santos, as intervenções devem representar um avanço significativo para a fluidez do trânsito.

— Serão dois anos de obra. Além da ampliação da ponte sobre o Arroio Fundo, vamos fazer a requalificação das agulhas da Ayrton Senna para melhorar a circulação. Será uma mudança importante para quem utiliza essa região diariamente — destacou.

Terceira faixa contínua na Ayrton Senna

Outra frente de trabalho começou no trecho entre o Casa Shopping e o Via Parque Shopping. Atualmente, as agulhas existentes provocam estreitamentos e reduzem o espaço disponível para a circulação dos veículos.

Com a nova configuração, a Avenida Ayrton Senna passará a contar com uma terceira faixa contínua ao longo do trecho, eliminando pontos de retenção e reorganizando os acessos de entrada e saída.

A expectativa é que a mudança torne o trânsito mais fluido em uma das principais ligações entre a Barra da Tijuca, a Barra Olímpica e Jacarepaguá.

Presente ao evento, o presidente da Câmara Municipal, Carlo Caiado, ressaltou a importância da integração entre Legislativo e Executivo para viabilizar investimentos estruturais na cidade.

— É muito importante acompanhar o avanço dessa região, que recebe investimentos em mobilidade, infraestrutura e saneamento. São intervenções planejadas para preparar a cidade para o crescimento e melhorar a vida da população — afirmou.

Primeira obra do plano entra na fase final

Enquanto as novas intervenções são iniciadas, a primeira obra do Plano de Mobilidade da Zona Sudoeste já está na reta final.

A nova rotatória no encontro das avenidas Ayrton Senna e Lúcio Costa, que recebeu investimento de R$ 5,7 milhões, tem previsão de entrega ainda este ano.

A estrutura criará novas possibilidades de acesso entre as duas vias e reduzirá percursos atualmente necessários para retornos. Motoristas que vêm da Praia da Reserva, por exemplo, poderão acessar diretamente a Avenida Ayrton Senna em direção à Avenida das Américas ou a Jacarepaguá.

Da mesma forma, quem trafega pela Ayrton Senna poderá acessar a Avenida Lúcio Costa no sentido Zona Sul sem precisar seguir adiante para realizar o retorno.

Plano prevê seis grandes intervenções

Lançado em janeiro, o Plano de Mobilidade da Zona Sudoeste reúne seis intervenções prioritárias para melhorar os deslocamentos entre Barra da Tijuca, Barra Olímpica, Recreio dos Bandeirantes e Jacarepaguá.

Desenvolvido pela Secretaria Municipal de Infraestrutura, o conjunto de obras tem previsão de conclusão até 2028.

Entre as próximas etapas previstas está a construção de uma nova passarela para pedestres na estação Asa Branca do BRT, na Avenida Salvador Allende, acompanhada da reorganização dos retornos e semáforos no entorno.

O plano também contempla uma nova ligação entre as avenidas Sobral Pinto e Alda Garrido, na Barra da Tijuca, além da construção de uma passagem inferior na Avenida Alfredo Baltazar da Silveira, próximo ao Barra Bali, no Recreio dos Bandeirantes.

A intervenção no Recreio contará ainda com uma nova alça de acesso entre a Avenida das Américas e a Avenida Salvador Allende, reforçando a integração viária em uma das regiões de maior crescimento da cidade.

Agenda do prefeito Eduardo Cavaliere

• Domingo (30/08)
• Prefeito acompanha implantação da nova ciclofaixa de lazer na orla da Zona Sul
• 10h – O prefeito do Rio, Eduardo Cavaliere, acompanhará o primeiro dia de funcionamento da nova ciclofaixa de lazer instalada na orla da Zona Sul da cidade. A nova área vai ocupar uma faixa de rolamento da pista de veículos, junto ao canteiro central, em toda a extensão das orlas do Leblon, Ipanema e Copacabana.
• Local – Ponto de encontro: Rua Visconde de Albuquerque, 15 – Ref.: Ao lado do Hotel Leblon – Leblon
  Término: Praça Principal Isabel – Copacabana