Prefeitura do Rio começa a implantação de mais 19 km de motofaixas na área da Lagoa-Barra

Túnel Acústico Rafael Mascarenhas, na Zona Sul, recebe faixas preferenciais para motocicletas; no total, serão 74 km em vias estratégicas da cidade

A Prefeitura do Rio começou a implantar 19 quilômetros de motofaixas no túnel Acústico Rafael Mascarenhas, na rua Mário Ribeiro, no Leblon, na avenida Padre Leonel Franca, na Gávea e nas avenidas Borges de Medeiros e Epitácio Pessoa, na Lagoa.

O plano é expandir as motofaixas em eixos de grande circulação viária, com objetivo de ordenar o fluxo de veículos e reduzir os acidentes de trânsito. Em julho, o elevado Engenheiro Freyssinet (Paulo de Frontin) receberá cinco quilômetros. Até dezembro de 2026, serão 74 quilômetros de intervenções em vias estratégicas e corredores importantes, como Lagoa-Barra, Avenida das Américas, Linha Vermelha e ligações entre Zona Sul e Galeão.

– Estamos implantando a motofaixa nesse trecho do túnel Acústico Rafael Mascarenhas, sentido Barra da Tijuca. Vai ser uma ligação dos túneis Acústico e Zuzu Angel até o Rebouças, pegando a Lagoa inteira, que é uma área que tem muitos acidentes de motocicleta. Motofaixa significa mais segurança e mais organização no trânsito e salva vidas – afirmou o prefeito Eduardo Cavaliere, que acompanhou o início da pintura da motofaixa no fim da noite dessa quarta-feira (13).

Para Cavaliere, motofaixa significa mais segurança e mais organização no trânsito e salva vidas

Os motociclistas poderão utilizar a motofaixa do túnel Rafael Mascarenhas, no sentido São Conrado, a partir desta sexta-feira (15), quando a pintura será concluída. No sentido Lagoa do túnel, a pintura será finalizada até o fim do mês de maio. Já nas vias do entorno da Lagoa, o trabalho de pintura, dependendo das condições climáticas, deve ser concluído até o início de julho.

– A motofaixa vai agilizar a passagem das motocicletas e dar mais segurança. Só pelo túnel Acústico Rafael Mascarenhas, passam cerca de 67 mil veículos nos dois sentidos, diariamente. O volume é muito alto. – disse a presidente da CET-Rio, Marize Queiroz.

As vias vão receber pintura com sinalização em azul delimitando no asfalto o espaço destinado à circulação de motos. Os motociclistas poderão utilizá-las com mais disciplina e segurança, evitando colisões, principalmente quando o tráfego estiver lento. Os carros poderão passar sobre ela, com atenção, somente no momento de mudança de faixa de trânsito.

As vias vão receber pintura com sinalização em azul delimitando no asfalto o espaço destinado à circulação de motos

A primeira motofaixa do Rio foi criada em 2024 na autoestrada Engenheiro Fernando Mac Dowell, em São Conrado, no sentido Lagoa, com 2 quilômetros de extensão. O corredor formado pela Avenida Rei Pelé e Rua Teixeira Soares, no Maracanã, foi o segundo local e recebeu 2,4 quilômetros no sentido Centro, e 1,7 quilômetros no sentido Méier.

Estudos indicam alta adesão dos motociclistas às motofaixas, com índices entre 86% e 96%, além de melhora na organização do fluxo de veículos. No entanto, a Prefeitura destaca que a segurança depende também de fiscalização e controle de velocidade, com uso de tecnologia, videomonitoramento e radares.

Fotos: Iago Campos/ Prefeitura do Rio