André Ceciliano debate desafios da logística e do transporte de cargas no Rio

André Ceciliano debate desafios da logística e do transporte de cargas no Rio

Candidato a deputado estadual se reúne com representantes da Fetranscarga-RJ e destaca avanços tributários, investimentos portuários e projetos de infraestrutura

O candidato a deputado estadual André Ceciliano (PT) participou, nesta quinta-feira (3), de uma reunião com representantes do setor de transporte de cargas e logística do Estado do Rio de Janeiro. O encontro aconteceu na sede da Federação do Transporte de Cargas do Estado do Rio de Janeiro (Fetranscarga-RJ), onde Ceciliano foi recebido pelo presidente da entidade, Eduardo Rebuzzi.

A reunião reuniu especialistas e representantes do segmento para discutir os principais desafios enfrentados pelo setor, além de propostas voltadas à melhoria da infraestrutura e da logística fluminense.

Entre os temas destacados esteve a redução da alíquota do ICMS sobre o diesel, que passou de 16% para 12%. A medida foi aprovada em 2018 pela Assembleia Legislativa do Estado do Rio de Janeiro (Alerj), durante o período em que André Ceciliano presidia a Casa.

Segundo representantes presentes no encontro, a redução tributária contribuiu para diminuir os custos operacionais das empresas de transporte rodoviário de cargas e ampliar a competitividade do setor no estado.

A infraestrutura logística também ocupou espaço central nas discussões. Um dos projetos apresentados foi a Rota 4B, um gasoduto com mais de 300 quilômetros de extensão, planejado para transportar gás natural produzido na Bacia de Santos até o município de Itaguaí.

Modernização dos portos

Defendido por Ceciliano há anos, o projeto é apontado como estratégico para ampliar a oferta de energia, estimular novos investimentos industriais e gerar oportunidades de emprego no Estado do Rio de Janeiro.

Outro assunto abordado foi a necessidade de investimentos na infraestrutura portuária. Os participantes ressaltaram a importância da modernização dos portos para aumentar a capacidade de movimentação de cargas e reduzir gargalos logísticos.

No Porto do Rio de Janeiro, por exemplo, a dragagem do canal de acesso elevou a profundidade para 15,3 metros, permitindo a circulação de embarcações de maior porte. A obra recebeu investimento de R$ 163 milhões por meio do Novo PAC do Governo Federal e foi concluída neste ano.

Durante o encontro, também foram debatidos os impactos da Reforma Tributária do Consumo sobre as atividades econômicas. O novo modelo prevê mudanças na cobrança de impostos, adotando o princípio da tributação no destino, ou seja, no local onde ocorre o consumo, em substituição ao sistema concentrado na origem da produção.

A expectativa é de que as mudanças contribuam para simplificar o sistema tributário e reduzir distorções, com uma transição gradual prevista até 2032.

Ao final da reunião, André Ceciliano afirmou que pretende atuar como interlocutor das demandas apresentadas pelo setor caso seja eleito deputado estadual. O compromisso, segundo ele, é buscar diálogo entre empresas, municípios e os governos estadual e federal para viabilizar investimentos e soluções para os desafios do transporte, da logística e da infraestrutura no Rio de Janeiro.