Prefeitura inaugura novas obras viárias e avança com plano de mobilidade em Campo Grande

Revitalização das avenidas Cesário de Melo e Joaquim Magalhães integra conjunto de intervenções que somam cerca de R$ 1 bilhão em investimentos na Zona Oeste

O prefeito do Rio, Eduardo Cavaliere, inaugurou nesta sexta-feira (4) as obras de revitalização das avenidas Cesário de Melo e Joaquim Magalhães, em Campo Grande, na Zona Oeste. As intervenções fazem parte do Plano de Mobilidade desenvolvido para a região e incluem melhorias em vias estratégicas de acesso ao Túnel Professor Moacyr Sreder Bastos, entregue neste ano.

Ao todo, foram recuperados e urbanizados cerca de 2,5 quilômetros de vias, com a implantação de nova infraestrutura para motoristas, pedestres e ciclistas. As obras também integram o conjunto de projetos previstos para ampliar a circulação e reduzir os congestionamentos em Campo Grande, considerado um dos bairros mais populosos do país.

Durante a inauguração, Eduardo Cavaliere destacou o andamento das intervenções que compõem o chamado Anel Viário e anunciou a intensificação de uma nova etapa do plano de mobilidade.

— Já temos mais de 60% das obras do Anel Viário concluídas, com túnel inaugurado, mergulhão e intervenções na Estrada do Monteiro. A Cesário de Melo ganhou um grande trecho completamente refeito, ampliado, com calçamento e ciclovia. Agora vamos avançar para uma nova fase, com projetos que vão melhorar ainda mais a ligação entre o centro de Campo Grande e a Avenida Brasil — afirmou o prefeito.

O Plano de Mobilidade de Campo Grande reúne nove projetos estruturantes e conta com recursos da Prefeitura do Rio e do Governo Federal. O investimento total previsto é de aproximadamente R$ 1 bilhão.

Novas intervenções

Nas avenidas Cesário de Melo e Joaquim Magalhães, aproximadamente 25 mil metros quadrados de pistas foram recuperados. O projeto também promoveu mudanças na organização do trânsito, incluindo a construção de uma nova rotatória nas proximidades da Rua Senhora.

Pontos de ônibus e vagas de estacionamento foram reorganizados com o objetivo de melhorar a circulação de veículos e reduzir retenções no trânsito.

As melhorias também contemplaram pedestres e ciclistas. Cerca de 27,5 mil metros quadrados de calçadas foram revitalizados e uma ciclovia de aproximadamente 1,5 quilômetro passou a integrar o novo traçado da região.

Outro destaque foi a implantação de mais de dois quilômetros de sistemas de drenagem, além de novas redes de abastecimento de água e esgoto. A iniciativa busca melhorar o escoamento das águas pluviais e reduzir os pontos de alagamento.

A Escola Municipal Eustórgio Wanderley, localizada nas proximidades da nova rotatória, também foi beneficiada com uma quadra poliesportiva coberta e novos vestiários.

Com a conclusão das obras, a expectativa é melhorar o fluxo de veículos no acesso ao Túnel Professor Moacyr Sreder Bastos e redistribuir o tráfego da região, reduzindo a pressão sobre importantes corredores, como as estradas das Capoeiras e do Mendanha.

Plano prevê novas conexões

As intervenções fazem parte do programa Avança Campo Grande, criado para acompanhar o crescimento urbano e populacional da região, que possui mais de 350 mil moradores.

Além de Campo Grande, o plano de mobilidade prevê investimentos em Santíssimo e Paciência. Entre as principais obras está o Anel Viário, cuja primeira etapa foi entregue em março deste ano, criando uma ligação entre a Estrada da Caroba e a Estrada da Posse.

Segundo a Prefeitura, a nova conexão reduziu significativamente o tempo de deslocamento entre as duas regiões nos horários de maior movimento.

A primeira fase também incluiu a construção de um mergulhão sob a Avenida Cesário de Melo, além da revitalização da Rua Artur Rios e da Estrada da Caroba.

Outras intervenções já concluídas ampliaram as conexões entre Campo Grande e a Avenida Brasil, como a implantação de uma nova alça na Estrada dos Sete Riachos e obras de expansão na Estrada do Tingui.

A próxima etapa do plano prevê novas soluções para desafogar o trânsito, incluindo uma via expressa ligando o centro de Campo Grande à Avenida Brasil e uma nova rotatória na região central de Santíssimo.