Nova ligação expressa promete reduzir congestionamentos e melhorar acesso de Campo Grande à Avenida Brasil

Obras da segunda fase do Anel Viário terão cerca de 4,9 quilômetros de extensão e incluem novos viadutos, pistas, ponte e a duplicação da Estrada do Lameirão

A Prefeitura do Rio iniciou, nesta sexta-feira (11), as obras da segunda fase do Anel Viário de Campo Grande, na Zona Oeste. A intervenção prevê a construção de uma nova ligação expressa entre a Estrada da Posse e a Avenida Brasil, criando uma alternativa mais rápida para os deslocamentos entre diferentes regiões do bairro e a principal via expressa da cidade.

O prefeito Eduardo Cavaliere acompanhou o início dos trabalhos e destacou que a nova estrutura deverá reduzir o tempo de viagem para quem circula pela região.

A nova via terá aproximadamente 4,9 quilômetros de extensão e contará com quase três quilômetros de pistas que serão construídas em áreas onde atualmente não há ligação viária. O projeto também prevê novos viadutos e um trecho elevado sobre o Morro João Vicente.

A estrutura será conectada ao Túnel Professor Moacyr Sreder Bastos, inaugurado neste ano, formando um corredor expresso entre a região central de Campo Grande e a Avenida Brasil.

Outra frente importante da intervenção será a duplicação da Estrada do Lameirão. O trecho receberá quase dois quilômetros de pistas ampliadas, além de obras de drenagem e implantação de calçadas, aumentando a capacidade de circulação e melhorando os acessos à Avenida Brasil.

No encontro com a Estrada da Posse, também estão previstas intervenções para organizar o trânsito e facilitar a circulação de veículos e pedestres. A ponte sobre o Rio dos Cachorros será substituída por uma estrutura mais ampla.

Novos viadutos na Avenida Brasil

O projeto inclui ainda a construção de dois viadutos na Avenida Brasil, na altura da Estrada do Lameirão. Um deles será destinado aos veículos que chegam pela Estrada do Lameirão e seguem para a via expressa no sentido Santa Cruz e Costa Verde. O outro facilitará o acesso a Campo Grande para quem vem do Centro do Rio.

As intervenções não ficarão restritas às grandes estruturas. Ruas do entorno também passarão por obras de urbanização, com novas rotatórias, faixas de circulação e calçadas. Estão incluídas no projeto a Rua Campina Grande, a Rua Guandu Mirim, a Rua Djalma Costa e a Rua Jaqueiras.

Plano de Mobilidade

A segunda fase do Anel Viário integra o Plano de Mobilidade de Campo Grande, que reúne obras de infraestrutura destinadas a melhorar o trânsito e reduzir o tempo de deslocamento no bairro.

Coordenado pela Secretaria Municipal de Infraestrutura, o plano reúne nove projetos estruturantes, com investimentos estimados em aproximadamente R$ 1 bilhão, provenientes do município e do Governo Federal.

Entre as obras já concluídas está o Túnel Professor Moacyr Sreder Bastos, primeiro túnel de Campo Grande. A estrutura liga a Estrada da Caroba à Estrada da Posse e, segundo a Prefeitura, reduziu de cerca de 15 para três minutos o tempo de deslocamento entre as duas regiões nos horários de maior movimento.

Também já foram entregues o mergulhão sob a Avenida Cesário de Melo e intervenções de revitalização na Rua Artur Rios e nas estradas da Caroba e do Tingui, além de melhorias nas avenidas Cesário de Melo e Joaquim Magalhães.

Com a nova etapa do Anel Viário, a expectativa é ampliar as alternativas de circulação e melhorar a ligação de Campo Grande com a Avenida Brasil e outras regiões da Zona Oeste.

fotos: Marco Antônio Lima / Prefeitura do Rio