Prefeitura do Rio dá início às obras de dois terminais de ônibus da Zona Norte

Além das novas estruturas para os ônibus, os bairros de Colégio e Coelho Neto também receberão melhorias urbanísticas

A Prefeitura do Rio, por meio das secretarias de Conservação e de Transportes, deu início às obras de construção de dois novos terminais de ônibus na Zona Norte da cidade, neste sábado (1). O primeiro a receber as intervenções será o Terminal de Colégio. Na sequência, será construído o Terminal de Coelho Neto. Juntos, os projetos representam um investimento de aproximadamente R$ 2 milhões, com previsão de conclusão em seis meses.

A implantação dos terminais atende a uma antiga reivindicação dos moradores da região e representa uma transformação na mobilidade e na qualidade de vida de milhões de pessoas que circulam diariamente pela Zona Norte. O projeto do Terminal do Colégio prevê seis pontos de ônibus, banheiros e uma área anexa com duas quadras esportivas e uma área de diversão para crianças.

—  Estamos iniciando hoje as obras de um terminal integrado na estação de metrô de Colégio e outro terminal integrado na estação de metrô de Coelho Neto. Nós estamos fazendo licitação para a chegada de ônibus novos e esses terminais vão receber os ônibus alimentadores do metrô. A população tem que ter uma experiência de qualidade. Para quem usa os ônibus, vai chegar na estação de metrô e vai poder pegar o ônibus no espaço coberto. Ou quem vem para a estação de metrô, já vai chegar com um terminal organizado. Isso melhora a vida da população e a gente faz aquilo com que se comprometeu, que é colocar o padrão das linhas de ônibus no mesmo padrão de excelência do BRT —  disse o prefeito Eduardo Cavaliere.

prefeito Eduardo Cavaliere: colocar o padrão das linhas de ônibus no mesmo padrão de excelência do BRT

Além da construção da estrutura destinada ao transporte coletivo, a prefeitura também realizará uma reorganização urbanística no entorno do terminal. 

De acordo com o secretário municipal de Conservação, Diego Vaz, a integração com o metrô vai oferecer mais segurança, conforto e agilidade para os passageiros.

— A construção desse terminal é para desafogar as outras áreas que recebiam esses ônibus, num plano de mobilidade muito maior, que é a integração com o metrô. Aqui a gente conecta a Zona Norte com o Centro da cidade em 20, 25 minutos, por exemplo. O objetivo é que isso possa gerar a essas pessoas que querem chegar ao Centro da cidade, Barra da Tijuca, a grandes polos de emprego, que elas possam ter esse acesso com o maior conforto possível – afirmou o secretário.

Após a conclusão das obras do Terminal do Colégio, terão início as intervenções para a construção do Terminal de Coelho Neto. As novas estruturas permitirão reorganizar a operação do transporte coletivo na região, distribuindo as linhas de ônibus entre os dois terminais, reduzindo a concentração de veículos em um único ponto e melhorando a circulação e o deslocamento dos passageiros.

Após as obras do Terminal do Colégio, terão início as intervenções para a construção do Terminal de Coelho Neto

O plano operacional prevê que as linhas 753 (Santa Cruz x Coelho Neto), 756 (Santa Cruz x Coelho Neto), 759 (Cesarão x Coelho Neto) e as intermunicipais 442L (Itaguaí x Coelho Neto), 712L (Seropédica x Coelho Neto) e 713B (Cabuçu x Coelho Neto) passem a operar pelo Terminal Coelho Neto. Já o Terminal do Colégio receberá as linhas 737 (Santíssimo x Colégio), 770 (Campo Grande x Colégio) e 771 (Campo Grande x Colégio).

 Além da reorganização da rede existente, os novos terminais receberão novas linhas municipais, que serão implantadas gradativamente com o Sistema RIO, novo modelo de operação dos ônibus municipais que está sendo implementado pela Prefeitura. As novas linhas serão a 750 (Sepetiba x Coelho Neto), a 758 (Terminal Pingo D’Água x Coelho Neto) e a 755 (Parque Realengo x Colégio), ampliando a oferta de viagens e as opções de deslocamento para os passageiros da Zona Norte e da Zona Oeste.

 – O Sistema RIO é o novo sistema de ônibus convencionais da cidade, que substitui o atual sistema, naquela proposta de transformação dos ônibus comuns, a mesma transformação que foi feita no BRT. Os terminais de Colégio e Coelho Neto vão abrigar 12 linhas, tanto linhas atuais quanto linhas novas. Essas obras estão sendo feitas justamente para que os passageiros tenham o conforto padrão de um terminal  – reforçou o secretário de Transportes, Jorge Arraes.

A iniciativa faz parte do conjunto de ações da Prefeitura para requalificar espaços públicos e promover melhorias estruturais em diferentes regiões da cidade, com atenção especial a áreas de grande circulação e impacto direto na rotina da população.